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DOC/POC专用低灰分柴油机油
日期:2015-12-23   观看次数:   作者:kelas

产品规格:4L *6

核心诉求:延缓DOC/POC阻塞

产品特性:

更低灰分、延缓阻塞
分散烟炱、降低磨损
油压稳定、保障动力

应用范围:

本品适用于要求使用CI-4CH-4CG-4CF-4等级别机油的柴油发动机;
尤其适用于采用柴油催化氧化器(DOC)、颗粒氧化催化器(POC)或带有柴油颗粒过滤器(DPF)的各种轻负荷柴油车。

技术规格:

质量等级:CI-4
粘度等级:15W-4010W-4020W-50

润滑油成分对后处理系统的影响:

(1)硫含量

润滑油中的硫含量一般远远高于柴油中的硫含量, 目前润滑油中的硫质量分数通常在0.25% ~ 0.8%。如果废气中含润滑油硫质量分数在0.0015%~0.0022% , 最终会导致35%的颗粒物增加,同时会影响DPF的再生。降低颗粒物的氧化速率, 使颗粒物堆积, 进而背压升高, 影响发动机性能, 最终导致捕集器失效。

(2)磷含量

导致后处理系统催化剂中毒,增加EGR系统的沉积物。

(3)硫酸盐灰分

灰分附着在DPF的通道上时,导致流经DPF废气的流通面积减小,排气背压增加,导致发动机动力性、经济性等性能降低;

影响DPF再生,导致柴油机DPF压降增加,进而动力下降,油耗增加;

导致DPF失效,缩短后处理系统的使用寿命。